3000 Karakter
Görsel Yükle

EUR Türkiye' deki insan her zaman dezavantajlıdır. Çünkü Bursa' da %Yetmiş yerlilik oranıyla üretilen Fiat Egea Türkiye' de 208.900 TL 3000 km ötedeki Almanya' da 196,600 TL (21.143 EUR). Türk İşçisi üretir 89 ayda alır, Alman 16 ayda alır. Aynısı Türkiye' de üretilen fındık için de geçerli. Türk Çayı içinde geçerli. Türkiye' de üretilen bir şeyi ucuza yedirmezler. 

Tümü (9) 27 Kişi 5 Kişi
3000 Karakter
Görsel Yükle
  • EUR @akin-degoya kardeşim adam ülkenin insanlarından bahsetmiyo sana oraya taşında demiyo diyorki sadece diğer neredeyse tüm ülkelerde bizim ülkemizde bile üretilen çoğu malı bizden ucuza alıyorlar onca masrafa rağmen bunu onların kendi halkı bizim yarı fiyatımıza aliyo konu ordaki türkler değil almanyanın vatandaşları

  • EUR @Yolwerine Fiat Egea' nın lansmanı yapılırken yerli araç diye yapıldı. Lansmana siyasetçiler katıldı. Ben şimdi bunların dediğinin yalancısıyım. Türkiye' de en önemli parçalarını üretiyoruz, Türk Asgari Ücretisi, Türk Ortalama Maaşlısı bu aracı üretiyor diyorlar ama onca nakliye masrafına rağmen ürünle bağlantısı olmayan başka bir ülkede daha ucuza satılıyor. Aynı ürünü satın almak için çalışılan sürede ise dağlar kadar fark var. Bir yerde 89 ay diğer yerde 16 ay. Şimdi bu karanlığa ışık tuttum diye beni suçlamayın başka şeyler düşünün.

  • EUR @akin-degoya Sen hala anlamamışsın. Türkiye' de üretilen çayı, fındığı 3000 km ötedeki Almanya' da ucuza yediriyorlar. Sadece Almanya' da değil diğer 192 ülkeyi de araştırmak lazım. Bunu da ilgili insanlar yapsınlar. Sen nerede yaşarsan yaşa seni tanımıyorum, konuyu senin üzerinden tartışmıyorum. Türk İşçisinin, Türk Çiftçisinin, Türk Mühendisinin ürettiği ürünün 3000 km nakliye masrafına rağmen başka ülkelerde daha ucuza ve daha kolay bir şekilde satın alınabildiğinden bahsettim. Bu memlekette üretilen ürünü bu halka ucuza kullandırmazlar. Ant içmişler. İlk önce bu karanlığa ışık tutalım.

  • EUR @berk- Ama o arabanın türkiye de üretilen %70 lik kısmı katma değer ve yüksek teknoloji parçaları değil. %70 lik kısım değer açısından bana sorarsanız arabanın anca %20 si eder. Asıl parayı götüren %80 lik kısmını kendi ülkelerinde üretiyorlar.

  • EUR @berk- ne yapalım tüm türkiye almanyayamı taşınalım , başka vatanınmı var senin , hani orada yaşamış okumamış olsam ömrümün yarısını geçirmemiş olsam cennet bahcesi gibi anlatmana bende kanacam , 3 cü değil 5 ci sınıf vatandaş muamelesi gördüğünü sana bir pislikmişsin gibi baktıklarını , hayatının amacının kazandığın paranın yüzde 60 ını senden aldıklarını , yetmediği için ek iş yapıp tuvalet ofis postane temizlediğini de söyleseydin , sosyal olamadığını azınlık olup sıkışınca sana niye beraber büyüdüğün hansın yardım etmediğinide , ya arkadaş nasıl bişedirde sanki ordaki türkler hergün ferrariye biniyoda geziyomuş gibi anlatırsınızki, ya adam iş bulamıyo onu bırak çalışmıyo devlet bana bakıyo diye sünepe gibi rezil rüsva yazşıyo alışmış üretmemeye çalışmamaya bunuda cennet gibi değerlendiriyosunuz , sonrada o 3 kuruşu dilenci gibi alabilmek için daireleri dolaşıp evrak taşıyıp günlerce sırada beklediğini , bunlardanda bahsetki insanın asıl özgür ve mutlu olabileceği yerin öz vatanı olduğunu

  • EUR @Sayisal_analiz Genelde taşeron başlıyorlar yılda 24 gün izin var. Kadroya geçince 30 gün izin. Özel sektör de taşeron kadrolu diye ayrılıyor.

  • EUR @Sayisal_analiz Ağır işçileri bilmem de normal çalışana 24 gün izin var. Eğer uzun süre aynı işyerinde çalışıyorsa 30 gün izin var. Üstelik ister birleştir kullan ister 2 taksim halinde kullan. Haftalık 40 saat çalışma tam zamanlı çalışma sayılıyor. Ağır sanayi işçileri 35 - 39 saat arası çalışsalar da tam zamanlı çalışma sayılıyor. Ona göre maaş alıyorlar.

  • EUR @berk- bi de ustune ustluk 5-7 hafta yıllık izin var yılda. haftalık max 48 ssat yasal sınır. bununda dikkate alınca fark cok buyuk.


YENİ ÜYELİK

  PİYASALARI ÇOK DAHA KOLAY TAKİP EDİN, ÜYE OLMANIN AVANTAJLARINDAN FAYDALANIN.

PİYASA ÖZETİ

Bizi Takip Edin

  Sosyal medya hesaplarımızı takip edin. Güncel finansal gelişmelerden haberdar olun.

Yorum Yaz